相对于汽车服务行业的其它项目，汽车音响升级的难度要大许多。这是因为在国内，汽车本身都会配置影音娱乐系统，汽车后装市场品牌要说服车主把原有的音响系统拆掉（通常直接扔掉了），然后花钱来换装，甚至将内饰重新改装来升级汽车音响系统，说实在的，难度很大。另外，这些车主都是花钱来买高品质的音响系统，对音乐是真爱！要打动这些有“真爱”的车主，绝对需要真本事！2017年，曾经风靡整个行业的Moleno魔乐歌，推出了全新的产品系列Definition Series（D系列）套装喇叭，全新的设计，目标就是要重造汽车音响HiFi新定义。
讲真！汽车品牌商们也越来越重视汽车影音娱乐，特别是车内音响重播品质，上车听音乐/广播是刚需，这也要求汽车音响系统有越来越高的品质。但对于挑剔的人来说，喜欢在车内聆听HiFi级音响效果，就要求有保真度高的音响器材来保证。什么样的器材才是符合音乐重播的高品质产品？360汽车网这次测试的魔乐歌Moleno的D6两分频套装喇叭，打动你耳朵的6个细节可供参考。
细节一：精雕细琢-音响产品本身就是艺术品
音响产品，既是科学，亦是艺术。魔乐歌D6的两分频套装，从外观包装到产品以极简风格呈现，亮黑色搭配高光铝银，非常有艺术范。在许多的细节部位的处理，都极具匠心。中低音的磁路部分，用铝质后罩保护，既美观又能做到防水防潮。
高音的处理也是采用相同的设计思维，高光铝支架有着极低的谐振而使高音有更好的延伸，后罩的处理也是用亮黑色处理，非常有质感。
分频器的设计用透明有机玻璃板，黑色基座，电子元器件排列整齐并一览无遗。镀金接线端子加上厚重的电路板以确保极低的内阻和极具美感。
细节二：软硬结合-从搭配兼顾音乐风格
当然，汽车音响喇叭是用耳朵来收货，除了好看，一定要有优异的声音品质。魔乐歌D6的系统设计是采用软硬结合，兼顾各种音乐风格：软质丝膜球顶高音+硬质中低音音盆。车内环境聆听音乐属于近场聆听，因此人耳对更近的高音会更加敏感；因此D6的设计首先是确保高音听感的柔顺性，高音应该要柔和但又不能损失解析力，因此D6选择的是高品质的丝膜球顶高音。
在汽车音响里，由于车门是较薄的钣金，作为音箱的箱体易共振。钣金薄还有一最大的痛点则是喇叭固安位置松动，因此中低频混浊而不通透。因此魔乐歌现在即使是入门级的A系列，都是应用铝盆架，以使中低音有更好的效果。在D6这款喇叭上，更是应用反应迅速的硬质陶瓷处理音盆以达到反应迅速、听感速度快不混浊的声音。
细节三：进口电声材质-从源头解决好音质问题
当然，任何音响器材都讲声底。声底好，就有了好声音的底蕴。魔乐歌D6在喇叭关键部位，全部采用进口的优质电声材料：高音的球顶振膜采用德国进口的低失真线性丝质振膜材料，并用手工涂覆表面处理层而获得好的频率响应。中低音的音盆采用进口的铝合金音盆，优化设计的防尘帽以及Kapton音圈也是台湾知名电声工厂制造。魔乐歌的目标，就是不以成本控制，不妥协地应用好材料，以达到从源头来解决好音质的问题。
细节四：黑色表面处理下的黑科技
其实，在中低音音盆的材料处理中，尽管我们可能会看到这种黑亮光处理是比较常见，但魔乐歌对音盆的处理，黑色表面处理下有黑科技：纯铝质音盆属于金属材质，在较高频率时会出现分割振动的裂点而使声音听感硬，没有韵味。魔乐歌的处理是将音盆表面再陶瓷化处理，也就是表面进行氧化处理而形成薄薄的更加硬化的表层，这一层刚性更佳，声音听感会柔顺。这也是国外著名的陶瓷盆处理技术。
细节五：遵循车内声学环境的分频设计
在分频设计里，魔乐歌D6充分考虑到汽车音响的安装方式，因此高音和中低音的安装距离较远，安装角度不在同一平面，D6的设计就是根据车内声学环境设计，这使得可能你装在试音间的测试箱（高音与中低音近）中频会较突出，但是实际装车后，反而效果会更好。
另外，高音的分频器电平处理可以调校，当你觉得中高频部分声音过于柔润，或者过于明亮时，可以分别调到Loud（明亮）位置或者Soft（柔顺）位置。
细节六：适合近场聆听的极佳体验
从上面的原理分析，其实我相信大家都可以推测到这款喇叭本身的声音品质。魔乐歌D6属于那种速度快，声音细节多，音场规模宽阔的类型。中小功率的设计，使得D6喇叭只需要中等功放就可以推动，而不是那种特别吃功率才能推得动的喇叭。但这样的设计，它的低音量感比你的想象会更多一点，喇叭本身的高Q值设计，加上合理的低频谐振，装在车门里有着清晰干净的低频。由于良好的设计，近场聆听时，你可以很轻松地体验到绝佳的声音效果，无论细节、空间还是形体、动态都有高水平表现。
魔乐歌D6的设计，一定会一改你对金属音盆振膜的声音认知。这种材料在汽车这种极限高低温、并且是行驶的机车里，不会因环境的恶劣而使声音变差，它的所有设计，都是基于车载音响的全天候高保真，而不是如有些产品那样徒有其表。当然也不会如许多车主所看到的，觉得成本都花在好看上，听听D6的声音，从这些细节它足以打动你的耳朵。
讲真！汽车品牌商们也越来越重视汽车影音娱乐，特别是车内音响重播品质，上车听音乐/广播是刚需，这也要求汽车音响系统有越来越高的品质。但对于挑剔的人来说，喜欢在车内聆听HiFi级音响效果，就要求有保真度高的音响器材来保证。什么样的器材才是符合音乐重播的高品质产品？360汽车网这次测试的魔乐歌Moleno的D6两分频套装喇叭，打动你耳朵的6个细节可供参考。
细节一：精雕细琢-音响产品本身就是艺术品
音响产品，既是科学，亦是艺术。魔乐歌D6的两分频套装，从外观包装到产品以极简风格呈现，亮黑色搭配高光铝银，非常有艺术范。在许多的细节部位的处理，都极具匠心。中低音的磁路部分，用铝质后罩保护，既美观又能做到防水防潮。
高音的处理也是采用相同的设计思维，高光铝支架有着极低的谐振而使高音有更好的延伸，后罩的处理也是用亮黑色处理，非常有质感。
分频器的设计用透明有机玻璃板，黑色基座，电子元器件排列整齐并一览无遗。镀金接线端子加上厚重的电路板以确保极低的内阻和极具美感。
细节二：软硬结合-从搭配兼顾音乐风格
当然，汽车音响喇叭是用耳朵来收货，除了好看，一定要有优异的声音品质。魔乐歌D6的系统设计是采用软硬结合，兼顾各种音乐风格：软质丝膜球顶高音+硬质中低音音盆。车内环境聆听音乐属于近场聆听，因此人耳对更近的高音会更加敏感；因此D6的设计首先是确保高音听感的柔顺性，高音应该要柔和但又不能损失解析力，因此D6选择的是高品质的丝膜球顶高音。
在汽车音响里，由于车门是较薄的钣金，作为音箱的箱体易共振。钣金薄还有一最大的痛点则是喇叭固安位置松动，因此中低频混浊而不通透。因此魔乐歌现在即使是入门级的A系列，都是应用铝盆架，以使中低音有更好的效果。在D6这款喇叭上，更是应用反应迅速的硬质陶瓷处理音盆以达到反应迅速、听感速度快不混浊的声音。
细节三：进口电声材质-从源头解决好音质问题
当然，任何音响器材都讲声底。声底好，就有了好声音的底蕴。魔乐歌D6在喇叭关键部位，全部采用进口的优质电声材料：高音的球顶振膜采用德国进口的低失真线性丝质振膜材料，并用手工涂覆表面处理层而获得好的频率响应。中低音的音盆采用进口的铝合金音盆，优化设计的防尘帽以及Kapton音圈也是台湾知名电声工厂制造。魔乐歌的目标，就是不以成本控制，不妥协地应用好材料，以达到从源头来解决好音质的问题。
细节四：黑色表面处理下的黑科技
其实，在中低音音盆的材料处理中，尽管我们可能会看到这种黑亮光处理是比较常见，但魔乐歌对音盆的处理，黑色表面处理下有黑科技：纯铝质音盆属于金属材质，在较高频率时会出现分割振动的裂点而使声音听感硬，没有韵味。魔乐歌的处理是将音盆表面再陶瓷化处理，也就是表面进行氧化处理而形成薄薄的更加硬化的表层，这一层刚性更佳，声音听感会柔顺。这也是国外著名的陶瓷盆处理技术。
细节五：遵循车内声学环境的分频设计
在分频设计里，魔乐歌D6充分考虑到汽车音响的安装方式，因此高音和中低音的安装距离较远，安装角度不在同一平面，D6的设计就是根据车内声学环境设计，这使得可能你装在试音间的测试箱（高音与中低音近）中频会较突出，但是实际装车后，反而效果会更好。
另外，高音的分频器电平处理可以调校，当你觉得中高频部分声音过于柔润，或者过于明亮时，可以分别调到Loud（明亮）位置或者Soft（柔顺）位置。
细节六：适合近场聆听的极佳体验
从上面的原理分析，其实我相信大家都可以推测到这款喇叭本身的声音品质。魔乐歌D6属于那种速度快，声音细节多，音场规模宽阔的类型。中小功率的设计，使得D6喇叭只需要中等功放就可以推动，而不是那种特别吃功率才能推得动的喇叭。但这样的设计，它的低音量感比你的想象会更多一点，喇叭本身的高Q值设计，加上合理的低频谐振，装在车门里有着清晰干净的低频。由于良好的设计，近场聆听时，你可以很轻松地体验到绝佳的声音效果，无论细节、空间还是形体、动态都有高水平表现。
魔乐歌D6的设计，一定会一改你对金属音盆振膜的声音认知。这种材料在汽车这种极限高低温、并且是行驶的机车里，不会因环境的恶劣而使声音变差，它的所有设计，都是基于车载音响的全天候高保真，而不是如有些产品那样徒有其表。当然也不会如许多车主所看到的，觉得成本都花在好看上，听听D6的声音，从这些细节它足以打动你的耳朵。
