大众途锐音响改装配置：

前声场：法国劲浪套装喇叭

后声场：美乐福同轴喇叭

隔 音：大麦隔音



在原车喇叭位处先安装好大众途锐的专车专用喇叭防护垫圈，有利于喇叭的固定，提升喇叭的音效。



前声场法国劲浪中低音的安装，分频器靠近喇叭固定于汽车内门板上。



后声场选用同轴喇叭作为辅声场。







前翼子板隔音、尾箱两边轮毂双层隔音：轮弧内衬板在汽车上的作用，通常是用作于防止道路上的砂石等硬物被轮胎碾压弹起击打车身而有敲击声，另外也可以部分吸引噪声。将内衬板的内侧部分先用较薄的减振板加强，然后再贴覆一层强力吸音材料以达到吸收中高频的作用。安装之后，轮弧内衬板和轮弧车身部分形成了减振板加强与阻隔，中音填充吸音材料的多层异质吸音结构，这如同建筑声学里的穿孔板，对中低频的吸收最有效。而这又恰恰是胎噪或路噪窜入车厢里的主要频宽。其实我们从穿过居民区的高速公路两旁的隔音吸音墙的组成就可以看到，它就是如同穿孔板结构的阻隔和吸收噪音。

点评：这个方案是无损改装，用原车主机推也可以出来很好的效果，并且层次感分明，很适合入门级的改装车友。再辅以大麦隔音的降噪作用，有效降低了行车过程中产生的胎噪及路噪，使得车内环境更安静舒适。