把车门内饰拆下后，可以看到原车使用的是一张薄薄的防水膜，只能起到简单的防水作用。



在做隔音减振前，需要把车门内长时间累积的灰尘处理干净，这样减振垫才能完全与钣金密合。



车门内层隔音是隔音的基础，也是最关键的部位之一，使用减振垫进行减振处理，是对车门内层的钣金强化，通过钣金强化可以有效降低车门钣金抖动，抑制共振噪音的产生。









汽车音响改装为什么必做隔音？车门实际上是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音减振处理，喇叭装在上面会有50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失。而做过隔音减振的门板就好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭发挥其更佳的效果。









第一步的四门门板双层隔音减振工程完工后，接下来就是喇叭的安装，这里选择的是无损安装方式。魔乐歌A6S两分频套装喇叭和魔乐歌R61同轴喇叭的安装全部是原位无损安装。

忙碌而又充实的一天，持续的进行，就是为了好声音的呈现。车内的音质效果，直接决定了车内人员的心情，美好的生活需要好声音的陪伴。

配置清单：
前声场：魔乐歌A6S两分频套装喇叭
后声场：魔乐歌R61套装喇叭
隔音：美高隔音