都说音响改装的第一步就是隔音。隔音做不好，再好的器材也出不来好的音质。这次的隔音材料选用的是欧洲进口的赛伦科特5MM的止振板。先从四个车门钣金处开始做起，这样能够使车门变成一个扎实密封的箱体，塑造良好的箱体结构，给音响器材一个良好的工作环境，还原喇叭更好的音质和音效。
车门内饰板先用止振板对塑料件接缝处做减振隔音处理，以防止门板塑料件之间产生异响，进而影响改装后的音响效果。再用隔热吸音棉对门板做进一步的隔音处理。
德国RS帝王黄金版三分频套装喇叭中低音的安装，其喇叭垫圈是特别定制的材料，盆架表面24K镀金，六寸半中低音单元磁铁重新改良，磁力更强，控制力更好低频更清晰，下潜更深！
德国RS帝王黄金版三分频套装喇叭的中音和高音倒模安装在A柱上，喇叭的表面均使用24K镀金处理，高音的高频延伸更好更高，更纤细，高音的低频段下潜更低，与中音的交接更自然，毛躁感低不可闻，更自然耐听。中音单元音盘采用最新阻尼涂层，令中频重播音染更小，人声重播更大气，松容，喉咙发声的微细节更多。
后门选用魔乐歌A6S作为辅声场。
整套音响系统为全主动分音系统，总共使用了4台德国RS贵族A20二路功放，其中的3台二路功放用来驱动前声场三分频套装喇叭，剩余一台二路功放用来驱动超低音喇叭。4台功放均安装在后排座椅下方，大大节省了车内的空间。
处理器配备的是一台内置10声道RCA信号输出的音悦传真DA810专业级DSP处理器，每个输出声道31段EQ独立修正，可根据自己的听音喜好存储多种不同的模式。
因车主的要求，考虑到尽量不占用车内空间，把超低音倒模安装在备胎中，表面再安装上防护网罩，既不影响后备箱的正常使用，也能有很好的低音效果。
尾箱由于空腔处比较多，故而对尾箱的钣金处先使用减振垫进行减振处理，减少钣金的抖动及尾箱的空腔效应，从而有效抑制尾箱传来的外部噪音。
尾箱在经过减振处理后，再使用吸音隔热棉进行吸音隔热处理，能有效吸收尾箱内部的共鸣噪音，提升驾驶的舒适度。
点评：帝王黄金版24K三分频喇叭，代表了RS二十几年最高的声音及工艺的成就，造就了人声重播到达一个全新的境界，是可以触摸你内心最深处的灵魂，还有最惊心动魄的低频重播，可柔可刚。
配置清单：
前声场喇叭：德国RS帝王黄金版三分频套装喇叭
后声场喇叭：魔乐歌A6S两分频套装喇叭
功 放：德国RS贵族A20二路功放4台
处理器：音悦传真DA810
超低音：来福10寸超低音
全车隔音：赛伦科特
