本田思域有着靓丽时尚、动感十足的外观,但是它的内在却存在着与大部分车一样的缺陷——隔音效果和音响效果都不尽如人意。车厂为了降低成本,出厂时选用的喇叭价格低廉,整个音响系统都会出现功率不稳、失真现象等情况。故而一些有着对音质有一定追求的车主来说,升级原车音响刻不容缓。 此次改装升级的内容不光有全车隔音,整车的音响系统也做了全面的升级,前声场选用的是魔乐歌D63的三分频套装喇叭,后声场是魔乐歌A3两分频套装喇叭,一台魔乐歌D80.4四路功放用来驱动前后声场的喇叭,一台单路功放用来驱动超低音喇叭。 首先是对车子的四个门内外双层钣金的隔音减振处理。在通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,不仅改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果,还能强化钣金,降低汽车钣金结构传递的噪音,提高驾驶舒适度。 在车门内饰板的里层先贴上减振垫,抑制内饰塑料件之间产生的异响,随后在外面覆上一层吸音隔热棉,有效吸收助波,提高喇叭的音色质量,而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。 隔音减振的施工部位还包含:车内底盘的隔音减振处理,后尾箱减振和吸音隔热处理,后尾箱盖的减振处理,叶子板的减振和隔音处理以及引擎盖的减振处理。 整车加装了减振及吸音材料后,减小了行车时带来的振动,有效抑制了噪音的传递,提高了驾驶舒适度。 在全车隔音完工后,接下来就是对原车音响的升级改装过程。前声场安装了魔乐歌D63三分频套装喇叭,中低音无损安装在原位处,中音因为原车没有预留安装的位置,我们选择倒模安装在A柱上,高音安装于三角位处,这样有利于提高整个声场的高度,使其定位更精准,聆听到的细节更丰富。 另外一套魔乐歌A3的两分频套装的中低音喇叭安装于车内后隔板上,后隔板也是经过减振处理,强化钣金,防止喇叭因钣金的刚性不够而产生共振,影响音质效果。高音安装在后隔饰板上,一样经过减振和吸音处理,可有效吸收助波,提高喇叭的音色质量。 一台魔乐歌D80.4四路功放和一台单路功放并排吊装在后隔板上,这样既可以节省车内空间,对功放的调试也是比较方便的。 配置清单: 前声场:魔乐歌D63三分频套装喇叭 后声场:魔乐歌A3两分频套装喇叭 功放:魔乐歌D80.4四路功放 功放:雷贝琴单路功放 超低音:10寸超低音