丰田酷路泽作为SUV中高端车型的代表，它有着非常良好的通过性，但也有着大部分SUV的通病，那就是隔音减振方面的不完善。现在大部分的车主都希望在驾车时有一个安静的环境，这位丰田酷路泽的车主也不例外，故而给爱车来个全面的减振降噪处理就非常有必要了。

此次对丰田酷路泽的降噪处理包括了四门四层的隔音减振、吸音隔热的处理，车内底盘和尾箱的减振隔音处理，叶子板减振吸音的处理，引擎盖减振隔热处理。

车门内层钣金使用了拥有三层复合材料的大麦M-pad减振垫进行减振隔音处理，强化车门的钣金，使原本单薄的钣金有更好的阻尼，可以有效抑制车门钣金的抖动。

因丰田酷路泽车门孔洞较大也较多，车门外层的钣金处使用的是大麦M-mat减振垫进行减振密封处理，使车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室传递。

车门内饰板先使用大麦M-mat减振垫对门板塑胶件进行减振处理，再贴覆高密度吸音毯进行吸音处理，将减振板无法消除的噪音，通过吸音与阻隔，使其噪音大幅度降低。

丰田酷路泽的车内地板整体面积比较大，又距离低频噪音与共振近，很容易产生共振，在车厢内的后轮拱是路噪和胎噪的主要来源地，因此这些部位均先使用大麦减振垫进行减振隔音处理，抑制钣金振动，强化钣金，再使用隔音隔热垫，阻隔中频和中高频部分，减少噪音往驾驶室传递。

引擎盖先使用大麦减振垫进行减振隔音处理，有效抑制引擎盖钣金振动，强化钣金。

引擎盖在减振施工的基础上再使用大麦引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理，有效降低共振噪音，阻隔引擎盖发热，保护引擎盖漆面。