车主在到店后经过反复试听对比，最终选择升级了德国RS音符165两分频套装喇叭和魔乐歌A6X同轴喇叭，再搭配一台音悦传真DA6S处理器功放，超低音则选择了现下最为流行的音悦传真DA10备胎低音炮，很明显看到车主对音响是很有研究的。而不论是产品做工的精细度还是声音表现效果，这套系统相信都能俘获更多车主的芳心。
配置清单：
前声场：德国RS音符165-2两分频套装喇叭
后声场：魔乐歌A6X套装喇叭
功放：音悦传真DA6S处理器功放
超低音：音悦传真DA10备胎超低音
为了提高驾驶的舒适度，在改装音响前先完成对全车的隔音减振、吸音隔热处理。
首先是对四个门板进行四门四层的隔音减振密封处理。
门板内外双层的减振处理可加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，而且可以使门板内部形成一个扎实密封的箱体空间，提升安装在门板上喇叭的音色质量，对音响效果提升显著。
对车门内饰板的塑胶件进行减振处理，再使用吸音隔热棉进行吸音隔热处理，能有效吸收车门内部的共鸣噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导。
车内地板钣金及尾箱、后轮弧使用减振垫进行减振处理，有效抑制地板钣金振动，强化钣金，减少噪音往驾驶室传递。
尾箱等部位通过减振施工的基础上，再使用吸音隔热棉进行吸音隔热处理，能有效吸收尾箱内部的共鸣噪音，提升驾驶舒适度。
引擎盖第一层先使用减振垫进行减振处理，通过钣金强化可以有效降低引擎盖钣金抖动，抑制共振噪音。
引擎盖第二层使用引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理，有效吸收发动机舱的共鸣噪音，反射热量保护引擎盖漆面。通过对大众途观L车门、地板、尾箱、引擎盖等部位的隔音升级，轻松解决噪音问题。
前声场的中低音喇叭及高音单元均无损安装在原车喇叭位。wave音符系列产品的中低音喇叭音盆使用的是玻璃纤维和碳纤维的混编，而不是纯碳纤的，使得中低频丰富饱满、细腻感强，它的磁路上的T铁和华司等“铁”件表面镀金色处理，这不是为了好看，而是在表面镀铜处理以防氧化，特别是安装在车门里要防潮防生锈。高音单元使用了丝膜球顶设计，让高频部分清晰亮丽、细腻动听。
后声场选用魔乐歌A6X同轴喇叭作为辅声场用以辅助前声场，可使得整个声场自然饱满、立体感强。
在功放上车主选择了一款音悦传真DA6S的处理器功放，体积小巧而功能强大的处理器功放，原车线束对插，完全做到无损改装，安装在前排座椅下方，既隐藏器材又不占用车内空间，还可方便后期的调试。
备胎低音炮是空间与效果的集大成者。适用于90%的车型，250mm低音单元，内置500W低音功放，精压铸铝低音箱体，完美的无损安装。
系统点评：简单快速的小升级后，整套音响系统中低频饱满宽厚，高音清晰悦耳，超低音震撼有力，且系统稳定性非常好。前后声场相呼应，音响系统更完善。
