
配置清单:
大麦隔音:四门双层隔音、尾箱和后轮弧隔音、底盘隔音、引擎盖隔音

拆开车门的内饰板,可以看到车辆出厂时选用的是塑料薄膜防水层,门板的孔洞较多也较大,使得车门容易产生共鸣噪音及风噪声,故而第一步先对车门的钣金进行减振密封处理。

车门钣金内外双层使用M-mat减振垫进行隔音、减振、密封处理,通过对车门钣金的强化可以减少车门钣金的抖动,抑制共振噪音,减少噪音往驾驶室传递。

车辆地板面积比较大,钣金的抖动相对会比较大,使用大麦M-mat减振垫进行减振处理,可有效抑制地板钣金振动,强化钣金,减少噪音向驾驶室传递。

SUV的车型由于尾箱与车厢内部相通,使得噪音更容易向驾驶室传递,对尾箱和后轮弧使用M-mat减振垫进行减振处理,强化钣金,从而有效抑制尾箱及后轮弧的钣金振动,减少其共鸣噪音的产生,阻隔外部噪音往驾驶室传递。

原车引擎盖的护板被拆下,清理干净后准备对引擎盖进行减振处理。

引擎盖使用大麦M-mat减振垫进行隔音减振处理,强化钣金,有效抑制引擎盖钣金的抖动,还能保护漆面不受损。
隔音点评:广汽传祺GS4通过有针对性的隔音降噪施工,不仅为音响系统提供了一个相对良好的工作环境,提升喇叭的音质,同时还降低了车辆行驶过程中的外部噪音,打造一个安静、舒适的驾乘空间。