时代在进步，人的精神需求也会更高。伴随着工业化的全面发展，同样的，噪音的影响越来越不能忽视，这就有了现代人们都追求的"静生活"。而在汽车的“静生活”上，更多的车主也在往更安静的道路上走。但是车内的噪音环境却离人们想要追求的"静生活"就有点背道而驰了。因此，有很多人都想方设法的去改变汽车的噪音。今天这位本田凌派的车主来到我们常州道声，在详细了解了车主的需求之后，按照车主的要求，有针对性地为本田凌派实施隔音降噪工程。

配置清单：
大麦隔音：四门四层、叶子板、底盘
大麦吸音隔热棉：车门内饰板、叶子板

车门内层钣金使用大麦M-mat减振垫进行隔音、减振处理，强化车门内层钣金，通过钣金强化可以有效降低门板钣金抖动，抑制共振噪音。

车门外层钣金使用大麦M-mat减振垫进行减振密封处理，使得车门形成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金的抖动，减少噪音往驾驶室的传递。

车门内饰板第一层使用大麦M-mat减振垫对其塑胶件进行减振处理，有效抑制车门内饰板的抖动。

车门内饰板第二层使用大麦M-liner吸音隔热棉进行吸音隔热处理，能有效吸收车门内部的共鸣噪音，阻隔热量的传导。车门通过钣金、内饰板四层隔音减振处理，更好地提升驾驶舒适度。

车厢底盘的地板钣金使用大麦M-mat减振垫进行隔音减振处理，减少地板钣金的抖动，从而有效抑制由底盘传来的外部噪音。

叶子板内衬第一层先使用大麦M-mat减振垫进行减振隔音处理，能有效阻隔噪音向驾驶室传递。

叶子板内衬第二层再使用大麦M-liner吸音隔热棉进行吸音处理，能有效吸收轮弧空腔产生的共鸣噪音。
隔音点评：隔音降噪采用的是大麦M-mat减振板，具有环保，阻燃，防潮，质轻和耐高温等特点。很容易直接与金属板或其他硬底材料相粘，粘贴牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音制振性能及极强的抗老化性能。
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