改装配置清单：
前声场：德国RS两分频套装喇叭 音悦传真AMT40气动高音 / 后声场：魔乐歌A6S两分频套装喇叭 / 功放：卓傲4路功放1台 卓傲2路功放1台 魔乐歌D80.2两路功放1台 / 处理器：音悦传真DA810 PRO 1台 / 超低音：魔乐歌C10无源超低音喇叭
汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭安装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
第一层隔音在门板内腔粘贴减震板，增强钣金厚度。第二层隔音将减震板满铺在门板上，密封住门板上多余的孔洞，两层隔音可以将门板变成密封空间，形成箱体，阻隔噪音侵扰，又可以让喇叭更好地发挥。（下图）
第三层隔音是对车门内饰板进行减振吸音处理，减少门板共振噪音的产生，二次吸收噪音起到更好地隔音效果。（下图）
前声场中低音喇叭安装在车门原位，并为喇叭添加丽音圈。（下图）
前声场的高音单元倒模安装在三角位处，中音单元倒模安装于A柱。关上门后组成“8”字形，在同一平面精准发声，并且保持高、中音拥有一致的辐射角度，这种精准的摆位，使聆听者坐在前排无论左或右都有良好的立体声效聆听。（下图）
后门选装的是魔乐歌A6S两分频套装喇叭，让后排的乘客也可以享受美妙音乐。（下图）
在音源端，为汽车添加了一台音悦传真DA810 PRO音频处理器，它可以有效地过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，从而使得音源更加的纯净。而为了保证喇叭的功率输出稳定，则分别为前、后声场喇叭和超低音单元添加了多台功放。（下图）
低音系统由魔乐歌C10超低音来补充低频，采用倒模隐藏式安装于尾箱左侧，由一台魔乐歌D80.2两路功放推动，使低频下潜更深，声音表现更加澎湃有力。（下图）
系统点评：通过此次改装后，播放出来的声音时而轻快悠扬，时而沉着有力。无论高中低频，都可以做到音色连贯统一，动态也能做到好的衔接；无论是极微细还是极迅速，都依然做到清晰可辨。
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