改装配置清单：
全车隔音：赛伦科特减振垫
吸音：赛伦科特吸音棉
车门内外双层钣金处不仅做隔音、减振、密封处理，还将其减吸结合，分块满贴，打造成扬声器的声箱。（下图）
车内底盘、尾箱、后轮毂等钣金部分选用伯爵2mm和4mm两种厚度配搭隔音降噪，强化钣金同时形成密封效果减少共振和风噪的产生。（下图）
车门和车顶离人耳比较近，又是高速行驶时风噪切入的主要传播通道。在车顶部分，跨度较大的钣金风切噪声比较大，解决方案是先用4mm减振抑制抖动，再用15mm皇室吸音棉吸收噪音抵挡各种噪音异响传入。（下图）
叶子板和后轮弧度等车体边沿部分用伯爵2mm先做减振抑制共振处理，再使用吸音隔热棉进一步减少噪音往驾驶室传递。（下图）
引擎盖使用2mm减振垫做减振抗噪处理，强化钣金，增加钣金的厚度，减少噪音的产生，全面提升车厢静谧性。（下图）
点评：隔音工程选料和施工都很关键，此次使用的赛伦科特对应从上到下的全车整体满贴的方法，可以将汽车钣金的每个部分都贴合严实合缝，使得钣金不易引起共振，再用吸音棉填实内部空腔，拒绝噪音，异响松散不复存在。
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