随着时代的发展，现在市面上的新能源车型越来越多，作为纯电动车来说，少了来自发动机的噪音，相对的其他噪音就凸显出来了。而相对而言最大的噪音来自于胎噪，在路面行驶过程中，胎噪少了发动机噪音的遮掩，显得尤为突出。因此，车主觉得先做四轮隔音，看看效果如何。

     此次隔音材料用的是大麦的止震板，以及大麦的波浪面，再配合大麦的叶子板专用隔音套装，最大程度的降低来自于四轮行驶过程中产生的噪音传到驾驶舱。

首先使用套装内的专用止震板在车身铺一层，打散车辆的共震点。

     然后再止震板上铺设一层大麦波浪面，一方面可以吸收来自空腔内的反射噪音，另一方面可以进一步减少传到到车身的噪音以及共震。

     最后在轮毂内衬上在铺设一层大麦波浪面，进一步吸收轮胎与路面摩擦是产生的噪音，使之传至车身的噪音降低。

总结：

      通过此次有针对性的隔音改装，车辆在行驶过程中，车内降噪明显，车主也比较满意，后期会考虑其他部位的隔音降噪。用最少的经费创造出最大的效果，这就是我们一直在做的事。