DSP及周边应用产品持续火热，不少音改市场的热点都围绕着DSP产品“作文章”，与之配套的DSP直驱分频喇叭套装或者DSP超薄低音等产品更是品类众多。这类产品集信号、处理和功率放大驱动一体无疑确实有一定优势，成为不少车友首选。综观市场气候，这类简装快捷音改和高端发烧大改玩法两极分化越发明显，但简装升级和传统意思上的入门无损升级还是有所区别，特别是改装时喇叭装法以及更能出声音更省时的方案，针对这类情况音悦传真车改联盟在2018年推出两款新品，360汽车网团队早段时间评测过的Moleno魔乐歌A6S就针对DSP功放直驱的简装需求，而面对入门无损升级的方案则推荐Moleno魔乐歌A3这款原车主机直驱套装。

消费者往往不愿意为技术买单，但偏偏音响改装是讲究技术的一门学问。地大物博的中国消费市场所有店家的技术层面不好统一，但一款用原车主机推动就能出好效果的产品对部分店家以及消费者来说都是双赢产品。

 

原车主机一般额定功率在15W左右甚至更低，这还是指较为主流带大屏幕的原车系统。由于消费市场特殊性，不带屏幕主机系统的车型还有大量保有量，最“乞丐”版本车型等潜在消费群体不能忽视，他们也需要照顾听音享受。以改装标准的6.5寸两分频套装来说灵敏度大概87dB左右，输出功率在60W-120W之间的指标是最为适合的产品特性。另外一个就是安装难度，较大的底部磁钢无疑喇叭会有更好的磁通力驱动力，声音也更稳更准，但占用大量的空间，很多原车喇叭位不能直接安装，最简单的程序都要加个木垫圈或者改动一下门板内构费时费工。

 

魔乐歌A3在设计语言上看出其有一定的心思，用压铸精钢盆架提供高刚性，也沿用上A6S压铸铝盆的低谐振技术，在重量和刚性上达成平衡，适合在原车喇叭位和行驶工作环境中上发声。音盆的设计上更趋向接近原车喇叭那种样式，黑色铝质振膜表面加上喷砂处理，中央纸质防尘帽印有魔乐歌logo。磁路上A3采用跟A6S一样的Y30航天级磁钢，搭配耐高温25.5mm ASV音圈，喇叭保持容易推动的特性，也有很好的失真度和线性效果。为什么说设计语言更接近原车出厂那种，其一是视觉效果上接近降低消费者的“戒心”，毕竟如用上更高工艺的振膜或者复杂的涂层处理，视觉对比冲击大，消费者车友心里会觉得工艺元件的成本直接转移到消费者身上。其二就是更接近的可比性，降低消费者心理差异而不是带来越级的对比感，在试听环节中也更容易接受。

 

高音单元纯丝质球顶振膜加上大尺寸橡胶悬边设计，声音是往更易出声音而且耐听的方向设计，尺寸适合在原车喇叭位直装，是一款无损柔顺型高音设计。分频网络是魔乐歌设计团队已经设计调试好的直接对插线分频网络，直接对接安装就能保持在原车直驱情况下有最佳表现。

 

360汽车网点评：音悦传真车改联盟推出的Moleno魔乐歌A3套装喇叭，零售价为人民币1560元左右（不含安装调试费），无论从用料和设计用功上，都看出TA为适应原车直推的需求恰到好处的细微之处。早前MECA昆明上就有一辆福特蒙迪欧车型改装魔乐歌A3成功夺得原装音质组别冠军，足见产品在原车不改主机情况下发声的实力！

Moleno魔乐歌A3两分频参数 / 额定阻抗：4Ω / 频率响应：57Hz-20kHz / 灵敏度：87dB / 输出功率：80W / 峰值功率：120W / 磁钢重量：321g / Moleno魔乐歌汽车音响中国总代理--音悦传真音改联盟 /全国服务热线：18761179998（陈先生）